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直角轉彎為什么那么多人掛，你考的時候是左轉還是右轉？

發(fā)布時間:2017/07/12

　　說到科目二考試，相信很多朋友記憶猶新，而每一個駕校的教練對于直角轉彎這個項目都會告訴學員，這是科目二里最簡單的一個項目，平時不用練都沒關系，在考試之前跑幾個整圈就沒問題了。

      也確實是如此，我們在駕校練直角轉彎的時候，很少出現(xiàn)壓角的情況，轉彎的點也把握的非常到位。

      然而一到了考試中，直角轉彎卻成為了掛科最多的一個點。主要是因為這個點過于簡單，只有一個點，看準了直接打死方向就可以通過。但這個點一旦打早了，右車輪將會壓角，一旦打晚了，左車輪又會壓角(右轉直角)。

      最最主要的是，每個駕校練車的時候，教練對于直角轉彎都不會教很多，只是讓學員對前面引擎蓋和邊線的位置，剛好壓線則打死方向。很多朋友按照這個方式都可以通過直角，但這個方法卻對學員的升高和坐姿有較大的要求，稍有偏差過彎都會壓角。

      另外，不少學員都是學直角轉彎的時候都是學的左轉彎，如果遇到的是右轉彎應該怎么辦呢?

右轉彎技巧：

       教練在平時教給學員的是觀察車頭蓋和線重合的位置，由于條件比較苛刻(身高、坐姿不對則無法通過)，在這里就不過分推薦。

建議學員使用第二種方式通過直角：

      在通過直角彎時，觀察自身位置和內角處于一條直線時直接打死方向，順利通過彎道即可。