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科目二沒有倒車入庫,你早就過關(guān)拿證了!

發(fā)布時(shí)間:2017/08/28

順利通過科目一理論考試,緊接著就是科目二的場地訓(xùn)練了??颇慷鍌€(gè)考試項(xiàng)目,按照難易程度排序,倒車入庫因其操作步驟繁瑣、點(diǎn)位繁多必排第一。練了快一個(gè)月的倒車入庫還是不能保證每次完美入庫的你,不妨花上3分鐘,仔細(xì)想想問題出在哪兒,又該如何解決問題?;蛟S看了這篇文章,可以讓你省去不少時(shí)間,甚至能一次性完美過關(guān)!



倒車入庫倒不好的原因:

1.心態(tài)調(diào)整不到位

很多學(xué)員到了考場候場,面對諸多的不確定因素心理難免會緊張;也有看到其他參加考試過的學(xué)員掛科了,心理壓力更大。在這種情況下,稍微不注意壓力會變成阻礙,容易在對后期操作產(chǎn)生影響。

因此,在平時(shí)訓(xùn)練中,可以有意識地將練車當(dāng)成考試,一來可以測試自己的真實(shí)水平,同時(shí)也可以增強(qiáng)自己的抗壓能力。真正面對考試時(shí)也能迅速消化緊張情緒,并且在候考室不要瞎想,可以在腦海里再熟悉一遍所有的操作,特別是細(xì)節(jié)需要注意的,分散自己的注意力。

2.準(zhǔn)備工作不到位

俗話說“磨刀不誤砍柴工”,很多時(shí)候,準(zhǔn)備工作相比于后期操作更加重要。而對于科目二整體考試或是針對倒車入庫單項(xiàng)考試內(nèi)容,做好準(zhǔn)備工作都是十分重要的。

最重要的是座椅的調(diào)整、后視鏡的調(diào)整,座椅、后視鏡的調(diào)整直接關(guān)系到看點(diǎn)是否準(zhǔn)確,對車身與邊線距離的把控是否到位。不沿用上一個(gè)人的位置時(shí)最低的要求,最好是按照自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)的位置進(jìn)行調(diào)整,上車第一件事調(diào)整座椅、后視鏡,養(yǎng)成開車的好習(xí)慣。

注意:在考試中,不輕易使用新的點(diǎn)位方法。(在考試時(shí),考過的學(xué)員會對考試車提出這樣或者那樣的意見,比如點(diǎn)位找不準(zhǔn),離合高低不好掌握。不排除考試車本身存在問題,但一般不建議臨時(shí)更換點(diǎn)位和方法。)



3.車速控制不到位

倒車入庫不考慮壓線的問題,可以簡單看成車一進(jìn)一出再進(jìn)來再出去,兩組操作。其中對于操作上的要求是穩(wěn)中求勝,車速平穩(wěn)不中途停車,連貫性完成操作,這對于半離合狀態(tài)的把握要求很高。

沒有把握好離合控制好車速,可能出現(xiàn):打死方向盤時(shí),前輪有阻力可能出現(xiàn)瞬間停車,容易出現(xiàn)中途停車;車速適當(dāng)放快,離合抬得過高,容易錯(cuò)過點(diǎn)位,反應(yīng)時(shí)間要求更短;或者離合慢了就抬變快,車速過快壓離合,離合快慢沒有界限,憑感覺,很容易出現(xiàn)車速忽快忽慢,難以掌控。以上3種情況是很多學(xué)員存在的問題,重點(diǎn)還是在于離合器的掌握。

4.不會修方向調(diào)整車身

對于以上3點(diǎn),大多數(shù)學(xué)員在參見科目二考試時(shí)基本上已經(jīng)能掌握了,但對于修方向這件事,很多學(xué)員在參見考試時(shí)還是懵的狀態(tài),不知道什么時(shí)候修方向,不知道怎么修方向。

找準(zhǔn)點(diǎn)位進(jìn)庫很簡單,難的是入庫后如何回方向?qū)④嚿頂[正,并能順利出庫不壓線。記住入庫后不斷觀察左右后視鏡中車身和邊線的距離,鏡中哪邊寬就往哪邊打,調(diào)整幅度控制在小于15°,方向盤要快打快回,同時(shí)要時(shí)刻注意到是否已經(jīng)停車點(diǎn)。

對于以上4點(diǎn),平時(shí)做好,考試不慌張,基本上就能輕松過關(guān)!


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