有多少同學(xué)覺得科目二難的？ 科二是我們考完理論后初次接觸車的考試項(xiàng)目，往往占據(jù)學(xué)車練車的大部分時(shí)間，但是你有沒有這樣的情況？苦練了半個(gè)月甚至更久還是不能一把過，那么來試試這份實(shí)操口訣吧！ 

坡道定點(diǎn)停車與起步 

熄火、溜坡、30公分是坡道定點(diǎn)停車與起步的三個(gè)難點(diǎn)操作，這些需要學(xué)員熟練掌握離合器的操作。 離合操作的重中之重就是找到離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的方法： <找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的方法： 聽:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否沉悶 感受:車身是否劇烈抖動(dòng) 看:轉(zhuǎn)速表是否達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài) 

坡道定點(diǎn)口訣 上坡提前調(diào)右線，前后再停并不難。 慢松離合半聯(lián)動(dòng)，細(xì)聽車聲再變動(dòng)。

 倒車入庫 

倒車入庫需要看準(zhǔn)點(diǎn)位、車速控制得當(dāng)。 因?yàn)椋總€(gè)人身高和坐姿不同，每個(gè)人的點(diǎn)位看起來并不一樣。這就需要學(xué)員按照教練教的方法勤加練習(xí)，找到適合自己的點(diǎn)位，找到半離合狀態(tài)之后控制車速，盡量保持穩(wěn)和慢。 倒車入庫口訣 

車胎出庫右打死，車線平行立回正。 鏡線重合右打死，三分之一回一圈。

 直角轉(zhuǎn)彎 

有些考試場(chǎng)地在曲線行駛完成之后，立刻就是考試直角轉(zhuǎn)彎。如果是這種情況，給大家調(diào)整車身的時(shí)間并不多。所以，在曲線行駛出口時(shí)，要馬上準(zhǔn)備調(diào)整車身，盡量把車身靠近轉(zhuǎn)彎反側(cè)的邊緣線，慢速通過。 

直角轉(zhuǎn)彎口訣 

入彎先要調(diào)位置，三十公分靠外線。 車速快方向快，車速慢方向慢。

 側(cè)方停車 

側(cè)方停車，點(diǎn)位看準(zhǔn)都很重要; 方向盤使用要很靈活，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行微調(diào)整。還有，需要多注意看后視鏡。 

側(cè)方停車口訣 

準(zhǔn)備倒車看右鏡，方向要快心要靜。 壓線時(shí)刻要左打，左打幾圈回幾圈。 

曲線行駛 

曲線行駛很容易車輪觸壓邊緣線，其實(shí)，把點(diǎn)位記準(zhǔn)了也不難。 考試過程中，車速一定一定要慢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盡量留夠轉(zhuǎn)彎半徑，這樣壓線的幾率就會(huì)降低~ 曲線行駛口訣 左角貼右線，右角貼左線。 車身盡量靠外走，車速平穩(wěn)駛過彎。