“學(xué)車就是學(xué)離合”這句話估計(jì)每一位學(xué)車人都聽到過，但又是有多少人會(huì)把離合控制得如魚得水呢？又有多少學(xué)員因?yàn)殡x合踩得不好而被教練說……

小編學(xué)車的時(shí)候可沒少被說，還被當(dāng)成了負(fù)面案例傳播（抹眼淚）

離合在駕考中可謂起著決定性的作用，今天就來一起看看如何正確踩離合吧。

正確踩離合的方法是用左腳腳后跟為支點(diǎn)，用前腳掌去踩踏板，切忌用腳趾頭或者腳心去踩，這兩個(gè)地方都會(huì)用不上力，從而導(dǎo)致控制離合失敗。

在需要松離合的時(shí)候可以把腳后跟稍微往后挪動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，以免光抬腳離合器沒有升高車速不變。

半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就是離合器使用的高峰了，它在駕考時(shí)也起著至關(guān)重要的作用，找到半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)基本有5個(gè)方法，你覺得哪種適合就用哪種。

01.聽聲音

剛開始離合器沒有連接的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較輕，當(dāng)離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)傳力點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)低沉下來。

02.抖動(dòng)感

感覺到車身有一股抖動(dòng)的感覺，如果將雙手輕輕地浮放在方向盤上，那么就更容易感覺到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。

03.離合踏板頂腳

當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)的同時(shí)，離合器踏板會(huì)有一種頂腳的感覺，這時(shí)離合器正處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

04.轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速下降

在抬離合的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

05.車輛向前沖

半聯(lián)動(dòng)也就是車子由靜到動(dòng)，在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛有一種微微往前沖的感覺。

最后要說的是：考試上車時(shí)，一定要先試離合、盡快熟悉，因?yàn)槊枯v車的離合都不同。平時(shí)練車時(shí)，就要刻意尋找離合器與車結(jié)合的感覺，只要把離合器掌握好，科目二和科目三高分通過，就不是什么問題了。